vali ya usalama ni kifaa cha usalama kinachotumiwa kuzuia shinikizo katika vifaa vya shinikizo kuzidi thamani inayoruhusiwa. Kazi ya valve ya usalama inafanywa na mchakato wa hatua ifuatayo: Wakati mfumo unafikia shinikizo la juu linaloruhusiwa, valve ya usalama inaweza kufungua kwa usahihi, na kufikia haraka urefu wa ufunguzi uliopimwa, na kutekeleza kiasi kilichopimwa cha kati ya kazi; valve ya usalama iko katika hali ya wazi Utekelezaji unapaswa kuwa imara; wakati shinikizo la mfumo linapungua kwa thamani fulani, valve ya usalama inapaswa kufungwa kwa wakati, na katika hali iliyofungwa, lazima iwekwe kwa aina iliyofungwa. Ifuatayo inaelezea mahitaji ya msingi ya utendaji wa valves za usalama.
1. Fungua kwa usahihi
Valve ya usalama inapaswa kufunguliwa kwa uaminifu kwa urefu maalum wa ufunguzi chini ya shinikizo lililotanguliwa na kufikia uwezo maalum wa kutokwa. Hii ndio hitaji la msingi la valve ya usalama. Hiyo ni, wakati shinikizo la kuingiza la valve ya usalama linafikia shinikizo la kuweka awali, valve ya usalama inapaswa kufungua kwa usahihi na haraka kufikia urefu maalum wa ufunguzi.
Shinikizo kwenye mfumo linapofikia kiwango cha juu kinachoruhusiwa cha shinikizo, mwitikio usio na hisia wa valve ya usalama kwa kuongezeka kwa shinikizo itasababisha hali hatari kama vile kupasuka na uharibifu wa boilers, vyombo vya shinikizo na mabomba. Hasa kwa vyombo vya habari vya gesi vinavyoweza kuunganishwa, hatari ni kubwa zaidi.
Shinikizo la kuweka la valve ya usalama haipaswi kuwa kubwa zaidi kuliko thamani ya shinikizo la kubuni ya boiler, chombo cha shinikizo na bomba.
Kupotoka kwa shinikizo la chanya la valve ya usalama imeainishwa wazi katika kanuni na viwango husika. Wakati valve ya usalama inarekebishwa kwa shinikizo la kuweka, kupotoka kwake kunapaswa kudhibitiwa madhubuti ndani ya safu maalum.
2. Uzalishaji thabiti
Baada ya valve ya usalama kufikia urefu maalum wa ufunguzi, hudumisha hali ya kutokwa kwa utulivu na inaweza kutekeleza kiasi kilichopimwa cha kati ya kufanya kazi. Kunapaswa kuwa na sifa nzuri za mitambo (hakuna kuruka kwa mzunguko, kuzungumza, nk) wakati wa mchakato wa kutokwa kwa kati. Sharti hili ni muhimu sana.
Valve ya usalama inapaswa kuwa na muundo wa busara na chemchemi yenye ugumu wa kutosha ili kudumisha sifa nzuri za mitambo na uwezo wa kutosha wa kutokwa. Ukubwa wa kifungu cha mtiririko wa valve ya usalama inapaswa kukidhi mahitaji ya parameter inayohitajika kwa hesabu. Ikiwa eneo la sehemu ya msalaba wa kifungu cha mtiririko ni ndogo sana, baada ya valve ya usalama kufunguliwa, sehemu ya shinikizo la kati haiwezi kutolewa kwa wakati, na shinikizo la mfumo linaendelea kuongezeka, ambayo ni hatari sana. Kinyume chake, ikiwa eneo la sehemu ya msalaba wa kifungu cha mtiririko ni kubwa sana, baada ya valve ya usalama kufunguliwa, shinikizo litashuka kwa kasi chini ya shinikizo la kufanya kazi, na diski ya valve ya usalama itafunga na kusababisha athari ya vurugu kwenye kiti cha valve; hata hivyo, kwa sababu sababu ya kupanda kwa shinikizo la mfumo haijaondolewa, diski itafungua tena ili kuunda kuruka kwa mzunguko, na kwa sababu hiyo, kiti cha valve na uso wa kuziba wa diski utaharibiwa kutokana na athari za mara kwa mara. Wakati vali za usalama zinatumiwa kwa vimiminiko visivyoshinikizwa, kuruka kwa masafa kunaweza pia kusababisha nyundo ya maji kwenye mfumo.
Shinikizo la kuingiza la valve ya usalama linapofikia urefu wa ufunguzi uliopimwa huitwa shinikizo la kutokwa. Inatumika katika vyombo vya habari tofauti au vyombo vya habari sawa chini ya hali tofauti za kazi, na shinikizo lake la kutokwa lilipimwa ni tofauti, ambalo linawekwa wazi katika kanuni na viwango vinavyofaa. Kwa kawaida huonyeshwa kama asilimia ya shinikizo iliyowekwa inayozidi thamani. Muundo wa muundo wa valve ya usalama unapaswa kuhakikisha kuwa shinikizo la kutokwa lililokadiriwa linadhibitiwa madhubuti ndani ya safu maalum.
3. Funga kwa wakati
Wakati kutokwa kwa valve ya usalama kunapunguza shinikizo la kati kwa thamani fulani, flap ya valve huanguka katika kuwasiliana na uso wa kuziba wa kiti cha valve na kufikia hali iliyofungwa tena. Valve ya usalama inaweza kuketi na kufungwa kwa wakati na kwa ufanisi, ambayo ni kiashiria muhimu cha utendaji mzuri.
Kitendo cha valve ya usalama si lazima kuhitaji vifaa au mfumo kuacha kukimbia au kutengenezwa. Wakati mwingine, hatua ya vali ya usalama husababishwa na sababu za kiajali kama vile kutofanya kazi vibaya kwenye mfumo. Katika kesi hiyo, sio kuhitajika kuwa shinikizo la kurudi kwa valve ya usalama ni chini sana kuliko shinikizo la kazi. Shinikizo la chini sana la kurudi inamaanisha upotezaji mwingi wa nishati na wa kati, na huharibu utendaji wa kawaida wa mfumo mzima. Kinyume chake, shinikizo la nyuma la kiti sio juu sana. Ikiwa shinikizo la kurudi liko karibu na shinikizo la ufunguzi, ni rahisi kusababisha valve ya usalama kufungua tena, na kusababisha valve ya usalama kuruka mara kwa mara, na haifai kuanzisha tena muhuri baada ya kufungwa. Kwa kuongeza, katika kesi ambayo valve ya usalama haiwezi kufungwa kwa uaminifu, kwa kuwa kati kati ya nyuso za kuziba haijakatwa kabisa, haiwezekani kurejesha utendaji wa kuziba chini ya shinikizo la kawaida la kazi ya mfumo.
Muundo wa valve ya usalama inapaswa kuhakikisha kuwa inaweza kufungwa haraka na kwa ufanisi. Urejeshaji wa kiti cha haraka na chenye nguvu ni mzuri zaidi kwa uanzishwaji wa ufungaji kuliko urejeshaji wa kiti polepole na polepole.
Utendaji wa kurudi kwa kiti cha valve ya usalama hupimwa kwa kiasi kikubwa na thamani ya shinikizo la ufunguzi, ambayo kwa ujumla imedhamiriwa na tofauti ya shinikizo la ufunguzi na kufunga. Vali za usalama zinazotumiwa kwa vyombo vya habari tofauti zina tofauti tofauti za kufungua na kufunga za shinikizo, ambazo zimeainishwa wazi katika kanuni na viwango husika.
4. Kufunga kwa kuaminika
Wakati mfumo wa ulinzi unapokuwa kwenye shinikizo la kawaida la uendeshaji, valve ya usalama iliyofungwa ina utendaji mzuri na wa kuaminika wa kuziba. Kwa sababu valve ya usalama inavuja, kati ya kazi (wakati mwingine ghali sana au kati ya hatari) itapotea, matumizi ya nishati yataongezeka, na mazingira ya jirani na anga yatachafuliwa na kati ya kazi. Uvujaji mwingi utaathiri hata uendeshaji wa kawaida wa vifaa au mfumo, na hata kulazimisha kifaa kuacha kufanya kazi. Uvujaji unaoendelea pia utaharibu uso wa kuziba wa valve ya usalama, na kusababisha kushindwa kabisa kwa valve ya usalama.
Kuweka tena muhuri baada ya vali ya usalama kuendeshwa ni ngumu zaidi kuliko kudumisha hali ya awali ya muhuri. Kwa sababu valve ya usalama imefungwa, shinikizo la kati hufanya kazi kwenye eneo kubwa la diski ya valve, lakini kabla ya kufungua, hufanya tu kwenye eneo ndogo lililozuiliwa na uso wa kuziba. Kwa hiyo, utendaji wa muhuri wa valve ya usalama unawezekana kupunguzwa baada ya operesheni, na hivyo hupotea. Hasa, ni vigumu zaidi kutatua muhuri wa kiti cha nyuma cha valve ya usalama ya kaimu ya mzigo wa moja kwa moja. Katika valves za usalama na taratibu za uendeshaji wa msaidizi, tatizo hili linatatuliwa kwa njia ya kuziba kwa kulazimishwa.
Ni vigumu zaidi kuhitaji vali za usalama ili kudumisha kubana kuliko vali zinazotumika kwa ujumla kwa vali za kuzimika. Kwa sababu hakuna nguvu kubwa inayotumika kati ya mihuri, diski ya vali ya usalama inashikamana na kiti cha valvu tu kuunda shinikizo la muhuri na shinikizo ndogo maalum la muhuri. Shinikizo la kuziba limedhamiriwa na tofauti kati ya shinikizo la kuweka valve ya usalama na shinikizo la uendeshaji wa vifaa, kwa kawaida thamani ndogo (kawaida 10% ya shinikizo la kuweka), hivyo ukubwa na ukali wa uso wa uso wa kuziba wa valve ya usalama unahitajika kali sana.
Mahitaji ya ukali wa valve ya usalama hutofautiana kulingana na hali ya kati au ya kazi. Kwa ujumla, ni vigumu kufikia valve ya usalama na uso wa kuziba wa chuma-chuma ili kufikia hakuna kuvuja. Valve ya usalama yenye muundo laini wa kuziba wa chuma-nonmetal ina utendaji bora zaidi wa kuziba.
Muda wa kutuma: Sep-02-2021