Tabia za miundo ya valve ya udhibiti wa aina ya nyumatiki ya V

1. Valve ya udhibiti wa aina ya nyumatiki ya V ni muundo wa mzunguko wa kulia. Inaweza kutumika na nafasi ya valve ili kufikia marekebisho ya uwiano; Spool ya aina ya V inafaa zaidi kwa matukio mbalimbali ya marekebisho. Ina mgawo mkubwa wa mtiririko uliokadiriwa na uwiano mkubwa unaoweza kubadilishwa. Athari ya kuziba ni nzuri, utendaji wa marekebisho ni nyeti sifuri, kiasi ni kidogo, na inaweza kusakinishwa kwa wima. Yanafaa kwa ajili ya kudhibiti gesi, mvuke, kioevu na vyombo vingine vya habari.

2. Vipengele vya valve ya udhibiti wa aina ya nyumatiki ya V: Ni muundo wa mzunguko wa kulia, unaojumuisha mwili wa valve ya aina ya V, actuator ya nyumatiki, nafasi na vifaa vingine; ina tabia ya asili ya mtiririko ambayo ni takriban sawa na uwiano wa asilimia; inachukua muundo wa kuzaa mara mbili ili kuanza Torque ndogo, unyeti bora na kasi ya induction; uwezo mkubwa wa kunyoa.

3. Kitendaji cha nyumatiki cha aina ya V ya kudhibiti valve huchukua hewa iliyoshinikizwa kama chanzo cha nguvu, na harakati ya pistoni huendesha mkono wa crank kuzunguka kwa digrii 90, ili valve iweze kufunguliwa na kufungwa moja kwa moja. Vipengele vyake ni: kurekebisha bolt, sanduku la actuator, mkono wa crank, block ya silinda, shimoni ya silinda, pistoni, fimbo ya kuunganisha, shimoni la kadian.

Kanuni ya Kazi:

1. Valve ya kudhibiti nyumatiki inaundwa na actuator na utaratibu wa kurekebisha. Kitendaji ni sehemu ya msukumo wa valve ya kudhibiti. Inazalisha msukumo unaolingana kulingana na shinikizo la ishara ya udhibiti ili kusukuma utaratibu wa kudhibiti katika hatua. Mwili wa valve ni sehemu ya udhibiti wa valve ya udhibiti wa nyumatiki, ambayo huwasiliana moja kwa moja na kati ya udhibiti ili kudhibiti mtiririko wa maji. Wakati shimo la hewa upande wa kulia linaingia hewani, bastola iliyo ndani ya kiendeshaji husogea pande zote mbili, ikiendesha kusongesha kwa shimoni la pato la kati, na pembe ya kiharusi ni digrii 90 haswa, na kufanya valve wazi kabisa. Wakati shimo la hewa upande wa kushoto linaingia hewa, pistoni ndani ya actuator huenda katikati, ikiendesha rolling ya shimoni ya pato la kati, na angle ya kiharusi pia ni digrii 90, ili valve imefungwa kikamilifu.